🚆 Схема запуска преобразователя ЭТ2М

Последовательность включения и проверки систем электропоезда
Алгоритм запуска преобразователя ЭТ2М ШАГ 1 Подача питания 250В Включение АБ (аккумулятор) ШАГ 2 Цепи управления БУ, контроллеры, реле ШАГ 3 Включение ВУ Выпрямительная установка ШАГ 4 Запуск инвертора Преобразование = в ~ ШАГ 5 Самодиагностика Проверка цепей и защиты ШАГ 6 Готовность к работе Вспомогательные цепи запитаны ~220В 🔍 Контроль U Напряжение в норме 🔍 Контроль f Частота стабильна 🔍 Контроль T° Температура в допуске 🔍 Контроль нагрузки Ток в пределах нормы Всё ОК? НЕТ Ошибка! ДА ✅ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ЗАПУЩЕН — ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЦЕПИ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ ~220В
Питание
Управление
Выпрямление
Инвертирование
Диагностика
Готовность
Основной поток
Контроль

⚠️ Важное техническое примечание

Электропоезд ЭТ2М работает только на постоянном токе (3000 В постоянного тока, контактная сеть).

Преобразователь (инвертор) на ЭТ2М не предназначен для тяговых двигателей — тяговые двигатели ЭТ2М питаются непосредственно от контактной сети постоянного тока через пуско-тормозные резисторы.

Преобразователь служит для вспомогательных цепей и вырабатывает 220 В переменного тока для питания компрессоров, вентиляторов, освещения, зарядных устройств и других вспомогательных нужд.

📋 Описание этапов запуска

  1. Подача питания 250В — Включение аккумуляторной батареи (АБ), подача напряжения на силовые цепи.
  2. Цепи управления — Активация блока управления (БУ), контроллеров и релейной логики.
  3. Включение ВУ — Запуск выпрямительной установки (на ЭТ2М ВУ работает от АБ 250В, преобразуя постоянное напряжение в стабилизированное для цепей управления).
  4. Запуск инвертора — Преобразование постоянного тока (от контактной сети 3000В или АБ 250В) в переменный 220В для вспомогательных цепей.
  5. Самодиагностика — Проверка цепей защиты, контроль изоляции, датчиков температуры и тока.
  6. Готовность к работе — Преобразователь запущен, вспомогательные цепи (компрессоры, вентиляторы, освещение) запитаны переменным током 220В.